Bursa’yı yeni bir ‘Kent’ meydanına kavuşturacak projenin önünü açmak ve çalışmaları hızlandırmak için ‘Cumhurbaşkanlığı’ devreye girdi.
Osmangazi Belediyesi’nin, eski santral garaj çevresini iyileştirme için yürüttüğü ‘Kent Meydanı’ projesinde, bir büyük aşama geçildi.
Yeraltı çok katlı otoparkı ve farklı faaliyet fonksiyonlarına yer veren kentsel ve mimari tasarım uygulamasında, yeni aşamaya geçiliyor.
Büyük ölçüde oluşan yeni ‘Meydan’ ile Kent Meydanı AVM arasındaki bölgede, mevcut eski binaların yıkılmasına geçiliyor.
Aslında…
Projeyi tamamlayıcı yeni kamulaştırma adımı, çoktan tamamlanacaktı, açılan davalar ve uzayan süreçte, ilk aşamaya zaman ayrıldı.
Son durumla;
Artık…
Kamu yararına elde edilmesi planlanan özel mülkiyetlerin kamulaştırılmasını tamamlamak için yasal son çareye başvuruldu.
…Ve!
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla ‘Acele Kamulaştırma’ için kararname çıkarıldı.
Resmi Gazete’deki yayınla…
28 Ekim 2022 itibariyle;
Yürürlüğe giren kararla toplam 9 imar parseli, derhal Osmangazi Belediyesi’nin mülkiyetine tescil edilmiş olacak.
Mülkiyet sahipleri, yürütmeyi durdurma ve esastan iptal için yerel mahkemeye doğrudan başvuramayacaklar, Danıştay’a itiraz edebilecekler.
Osmangazi Belediyesi;
Bursa’nın en büyük ve iddialı ‘Kent Meydanı’ olarak lanse ettiği projeye, yapıdan arındırılacak 2.aşama bölgesiyle devam edecek.
Yaklaşık 40 bin metrekare olarak planlanan yeni ‘Kent Meydanı’ projesinin diğer bir başka aşaması da, önemli fiziki düzenleme getiriyor.
Yanında yer alan;
İzmir-Ankara Karayolu’ndaki ‘bat-çık’ geçişinin eğimi, batıya doğru tıraşlanacak ve derinleştirilecek.
Bu sayede;
Meydan ile Merinos, ‘bat-çık’ geçişinin üzerine kapatma projesiyle hemzemin yaya bağlantısıyla birleştirilecek, meydana katılacak.
Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar’la konuştuğumuzda, “Bursa’ya, yakışacak kent meydanı projemizde, sona yaklaşılıyor.” diyor.
Dündar, “Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla acele kamulaştırma uygulamasına gidilmesi, sadece Osmangazi’nin değil, Bursa’nın yeni meydanına kavuşmasını hızlandıracak.” şeklinde konuşuyor.
Bursa’nın, tam anlamıyla yayalaştırılmış ve ticari fonksiyondan arınmış meydanı bulunmadı, Dündar tarafından vurgulanıyor.
Dündar, özellikle günlük hayat ve geleneksel ticaret döngüsünün sürdüğü kent merkezine hitap etmek üzere, 2 bin dolayında kapasiteli ‘otopark’ hizmeti de verileceğini vurguluyor.
Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar, özellikle doğu bloku ülkelerinde örnek gösterilen meydanların, rejim politikasıyla ‘toplanma alanları’ amacı için yapıldığını belirtiyor.
Osmangazi’ye kazandırılacak yeni ‘Meydan’ın ise, halkın günlük hayatında yer edinmek ve anlar geçirmek üzere, planlandığını anlatıyor.
Bu arada…
Hatırlatalım;
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin Tarihi Hanlar Bölgesi’ne yönelik projesinde de, hızlı bürokrasi yöntemi uygulanmıştı.
‘Acele Kamulaştırma’ sayesinde;
Tarihi hanların etrafındaki tescil dışı yapıların, ‘domino taşları’ gibi ardı ardına; süratle tasfiyesini sağlamaya başlamıştı.
UNESCO Dünya Kültür Mirası Listesi’nde bulunan; ‘Bursa Tarihi Hanlar Bölgesi’, yıkımlarla kendisini fark ettiriyor, artık…
Bu projede;
Mimarlar Odası Bursa Şubesi’yle iş birliği yapılmakla beraber, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı da, 300 milyon liralık destek vermişti.
Tarihi Hanlar Bölgesi’nin batısında, ‘Çarşıbaşı Meydanı’ olarak tanımlanan ilk etap çalışmalarının yaz başına kadar tamamlanması planlanıyor, ama yeraltı otoparkı sonrasıyla açılacak.
Tarihi proje;
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın ‘Seçim Beyannamesi’nde ön sıralarda yer verilen hedefle arasında geçiyordu.
