Bursa’da, ‘Dubai Planı’, ‘Eko-Kent’ ve ‘Mera Planı’ isimleriyle anılan ‘Nilüfer Batı Gelişme Bölgesi Planı’, 10 yıla yaklaşan tartışmalı ve müzakareli sürecin ardından, Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi’nde önceki gün ve üstelik oybirliğiyle ‘kabul’ edildi.
SosyalTV.Com.TR ayrıcalığıyla…
Bu önemli kentsel gündemin ve yılların merakına yanıt veren yeni imar planına ait detayları, ilk kez bu sütunlarla aktaralım.
Batı’da;
Kentsel gelişim koridorunu oluşturan Nilüfer’deki yeni imar bölgesi, ilk gündeme getiren Nilüfer Belediyesi ile nihai karar ve onama yetkisindeki Bursa Büyükşehir Belediyesi’ni karşı karşıya getirmişti.
…Ve!
Geçen süreç;
Belediyelerde, başkan eskitti!
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin meclisinden vetolarla iade edilen ve her defada yeniden ele alınan yeni imar hakkı meselesi, geçen yıl yaşanan yeni veto sonrası, yeniden değerlendirme sürecine düşmüştü.
Kentsel koşullar, tanımlanacak fonksiyonlar açısından üst otoriteden geçemeyen ‘Nilüfer Batı Gelişme Planı’, aradan geçen 1 yıla yakın yeni sürenin ardından, bu kez yeniden üst meclise, önceki gün taşındı.
…Ve!
590.5 hektar olarak;
İmara yeni açılacak bölge için…
Üst yerel yöntemin 1/25.000 ve 1/5.000 ölçekli ilke planları (nazım plan) ve ilçe belediyesinin 1/1.000 ölçekli uygulama planı, aynı gündeme iliştirilmiş olarak, eş zamanlı meclise getirildi ve karara bağlandı.
Yıllardır…
Merak ediliyordu.
İlk gündeme gelmesiyle;
Gayrimenkulde gelecek vaat eden bölge, yatırımlık görülmesinin yanı sıra, ayrıca toprağın değerli olduğu ilçede, inşaat sektörü için de fırsat oluşturdu.
Geciktikçe;
Farklı sıkıntılar oluştu.
İlk adımın atıldığı yıllara kıyasla, alan daraltması ve kat azaltmasına gidilmesiyle beraber, ortak doğrulara ulaşılmaya çalışıldı.
Gecikilen zaman;
Ulaşımın da önemsendiği kentsel koşullar ve kamusal açıdan farklı yeni adımların atılması için de fırsat oluşturdu, kayda geçirildi.
Öncelikle;
Vurgulayalım..
Oybirliğiyle için karara varılan nihai sonuç, özellikle belediyelerarası bir ‘İlk’in fotoğrafını da barındırıyor.
Detaylara geçelim…
Görükle’nin, İzmir Karayolu’ndaki güneyini oluşturan bir bölgede, 5 milyon 905 bin metrekare alanı kapsayan yeni imar alanı, 75 bin kişilik nüfusun yaşayacağını esas alıyor.
Sivil yapılaşma olarak;
1 milyon 150 metrekarede ‘Gelişme Konut Alanı’, 1 milyon 568 bin metrekarede ‘Ticaret-Konut Alanı’ ve 400 bin metrekarede ‘Ticaret Turizm Alanı’ tanımlaması yapıldı.
Kat sayıları;
‘Gelişme Konut Alanı’ ile ‘Ticaret-Konut Alanı’ uygulamalarında zemin+5 (6 kat) ve zemin+7 (8 kat) olarak sınırlandırılırken, ‘Ticaret-Turizm Alanı’ için 51 metre olarak öngörüldü.
Yapılaşma esasına göre…
Nilüfer Belediyesi’nin öngördüğü şekliyle her imar parseli, en az 5 bin metrekare olarak tanımlandı.
En az 5 bin metrekare alanın tek başına sahibi olan, tek başına inşaat yapabilecek, bu metrekare altındaki parseller, 5’er bin metrekarelik alana toplandı.
Diğer alanlara bakarsak…
Bölgeye;
Eğitim tesisleri için 5 anaokulu, 9 ilkokul, 7 ortaokul ve 5 lise alanı ayrılırken, 500 bin metrekarelik alana tekabül ediyor.
Bölge dahilinde;
1 milyon metrekare toplamında, 66 park alanı, 1 meydan, 3 kapalı spor tesisi alanı ve 80 pasif yeşil alan tanımlandı.
Ayrıca…
Sözünü ettiğimiz tanımlar dışında kalan alan başlığı altında da, 7 sağlık tesisi alanı, 3 resmi kurum alanı, 9 sosyal ve kültürel tesis alanı, 5 dini tesis alanı, 15 belediye hizmet alanı ve 66 trafo alanı ayrıldı.
Ulaşım düzeninin de öne çıktığı bölge dahilinde, 40 metre ve 30 metre genişliğe sahip bulvarlar; ana hatlar dikkati çekiyor.
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin uç noktalara raylı sistem hatları, yeni planlama bölgesi için de yeni plana işlendi ve İzmir Karayolu’nda Görükle için yeni bağlantı kavşağın da ayrıca tanımlandı.
Son 1 yılda;
Türkiye’nin Avrupa Birliği’ne üyelik sürecini andıran bir değerlendirme, müzakere, yeni imar bölgesi için Bursa Büyükşehir Belediyesi ile Nilüfer Belediyesi arasında oluştu.
Belediye başkanlarının üst düzey görüşmelerine varıncaya kadar süreçte, Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi’nin İmar ve Bayındırlık Komisyonu’nda sıkı görüşme yapıldığını ve bürokratlarla beraber, büyük bir emek verildiğini de, özellikle ifade edelim.
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin, planlamaya ilkesel yaklaşımı ve itirazlarının ilçe belediyesince değerlendirilmesi, Nilüfer Belediyesi’nin de artık sonuca götürmek istemesiyle birleşince, ortak noktaya varıldı.
Ortaya…
Düşük kat ve nüfus yoğunluklu, ulaşımın sıkıntıya düşmeyeceği, kamusal alanların karşılandığı ve halkın her türlü ihtiyacına cevap verebilecek özellikte bir ‘yeni imar planı’, gündeme getirilmiş oldu.
Bursa’nın deprem riski de dikkate alındığında, böyle bir riskin olası etkisine karşı, yeni imar planıyla da sınırlı, az yoğunluklu yapılaşma getiriliyor.
Hatta…
Üst yerel yönetim otoritesi ile ilçe belediyeciliği ve kamusal ilişkileri açısından, bu yeni planlamayla da bir ‘İlk’ de uygulanacak.
Yapılara ilişkin projelerin inşaat ruhsatlandırması, mimari uygulama projelerinin ortak kurulla değerlendirmesi ve onayıyla mümkün olacak.
Bu doğrultuda…
Bursa Büyükşehir Belediyesi ve Nilüfer Belediyesi’nin katılımıyla ortak ‘Estetik Kurulu’ oluşturulacak ve yapı izni talebine kararı verecek.
Önceki gün…
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin meclisine getirilen üst ve alt ölçekli sözkonusu yeni imar planlarının, hem iktidardaki AK Parti’nin hem de muhalefetle beraber, oybirliğiyle geçirilmesi, tarihe geçen ‘imara açma’ oldu.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’a, merakla sorulan soruların başında, sözünü ettiğimiz bu yeni imar planı vardı.
Önceki yeni veto sonrası, aradan geçen zaman uzarken, Nilüfer Belediyesi’ne “Artık, getirin planı!..” mesajı gittiği duyulmuştu.
Çünkü…
Gecikme sürdükçe…
Nilüfer’in, CHP’nin siyasi iradesi altında bulunması nedeniyle Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin neden görüldüğü düşünce ve algı dolaşımı vardı.
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin itirazlarının temelinde, sağlık ve eğitim amaçlı hizmet alanlarının yeterince ayrılması ve ulaşım sorununa götürmeyecek yollar planlanması gerektiğinden söz ediliyordu.
Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem de, önceki dönemden devraldığı yeni plana ait süreci devam ettirmiş ve resmiyet kazanabilmesi için son aylarda üst düzey diyalog içerisinde olmuştu.
Bu arada…
Yeni imar bölgesinde ‘ruhsatlandırma’ ve ‘inşaat’ aşamasının, en az ancak 1 yıl sonrasıyla gündeme gelmesi bekleniyor.
İmar parsellerinin oluşturulması ve kamusal alanların elde edilmesi için yasal terklerin sağlanabilmesi, zaman alan ön teknik aşamayı oluşturuyor.
O vakte kadar süreçte…
İnşaat maliyetleri pahalı görülse de;
Gayrimenkul ticaretin canlanması, yatırımlık satış ve alımlarla ticari hareketi hızlanacak, toprak daha da değerlenecektir.
