Farklı dönemlerle tarihin yazıldığı kent Bursa’da, Cumhuriyet’in yıldönümüyle tarihe yeni not düşüldü. Yerli, milli otomobil fabrikasının töreni; yarım kalan devrimin de tamamlanmasıydı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla Gemlik’te TOGG’un seri üretime geçilmesinin töreni, hafızalara çok çağrışımlar getirdi.
Yerlilik, millik tartışması…
İphone telefonlarını Çin’de üreten, ekranını Güney Kore’de yaptıran Apple, ne kadar ABD’li ise, TOGG da; o kadar ve ötesiyle Türk’tür.
Marka isminden farklı unsurlarına varıncaya kadar, fikri ve sinai haklarıyla ‘Türk Düşüncesi ve Malı’ durumundaki TOGG, otomotiv merkezi Bursa’yı bu alanla da taçlandırmıştır.
Teknik Lise’nin öğrencisiyken…
TOFAŞ ve Renault’taki stajımızda, İtalyanlar ve Fransızlar’ın düşünce ve kararları olur, ayak sesleri duyulurdu.
İşte!
TOGG, yabancı sahipliği ve vesayetinde olmakak üzere yola çıkılan milli otomobil projesiydi.
…Ve!
Yeni nesil olarak ve üstelik tamamen elektrikle çalışacak, farklı unsurlarıyla kendi alanda da farklılık taşıyacak.
Cumhurbaşkanı Erdoğan ve TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu tarafından da ifade edildiği üzere, bazı siyasi ve sivil katmanlarla tereddüt ve belirsizlikle bakılan proje için “İşte fabrika burada!” deniliyordu.
Elbette ki…
TOGG’un arabalarına erişimde, başlıca soru işaretleri de, törendeki açıklamalarla cevap bekliyordu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, küresel elektrikli araba piyasasındaki gibi, sipariş alma uygulamasının, dijital mecrayla olacağını söylüyordu.
Ön sipariş alımına Şubat 2023’te başlanacağını belirten Erdoğan, fiyatlandırmanın ise, aynı tarihe paralel olarak gerçekleşeceğini söylüyordu.
Ekonomi gündemindeki dalgalanma, gidişat ve hedef koşullar açısından da, ‘henüz erken’ mesajı, doğruyu yansıtıyor.
Dünya tarihinde…
Sanayinin gelişimi; farklı uluslardan mücit ve bilim insanlarının, kendileri ve başka ülkelerdeki adımları takip etmesi ve önüne geçmeleriyle mümkün oldu.
Bursa’ya baktığımızda;
Tekstil ve makine sanayilerindeki üretimlerde kaydedilen ilerleme de, bizim yerli insanımızın girişimciliği ve daha büyük, farklı adımlarıyla bugünlere geldi.
TOGG;
Otomotiv merkezi Bursa’yı, klasik sektör ana üretimi ve yan sanayisi için artık yeni nesil yolunu izletecek açılımı, devrimi sağlayacaktır.
Zira…
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş da, kentinin sanayide otomotiv kültürüne sahip olduğunun altını çiziyor.
Yazılı açıklamada bulunan Aktaş, otomotivde 3 önemli markayı barındıran bir kent olduklarına işaret ederek, “Özellikle yerli, milli ve elektrikli otomobille beraber sürecin ülke lehine başka bir boyuta evrildiğini de buradan görüyorum açıkçası…” diyor.
Elbette ki…
Haklı nedenlerle;
Bu projenin Bursa’ya çekilebilmesinde, AK Parti’nin ilimiz milletvekilleri ve Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın, siyasi irade zemininde büyük emeği olduğunu ifade edelim.
Muhalefetin ön safları olarak;
CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu ve İYİ Parti Genel Başkanı Meral Akşener, törene katılmamayı tercih ettiler.
Halbuki…
Hükümetin ve dolayısıyla devletin gündemme taşıdığı, teşvik ettiği bir dev proje var ve Türk sermayesi tarafından üstlenildi.
Eleştirel ilginç açıklamalarına ait vidolarıyla dikkati çeken TDP Genel Başkanı Mustafa Sarıgül ve DSP Genel Başkanı Önder Aksakal ile bir zamanların sol uç liderlerinden Vatan Partisi Genel Başkanı Doğu Perinçek oradaydılar.
CHP’nin yerel örgütüyle de kayıtsız kaldığı törenden, işbirliği ortağına özellikle bir parantez açmak istiyoruz.
İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı Koray Aydın’la temsil vardı ve İYİ Parti Bursa İl Başkanı Selçuk Türkoğlu da, ortak fotoğraflı paylaşımla “Vatanımıza milletimize hayırlı uğurlu olsun. Emeği geçenlere teşekkür ediyoruz.” diyordu.
Bu arada...
Geçen 2 yılda;
TOGG…
Bursa’nın dışında, başka kentlerde konsept arabalarını sergiledi, testlerinde ‘34’ plakayı taktı, yerel medyaya mesafeli durdu, kentle gönül kırgınlığı oluştu.
Büyükşehir belediyelerinin pay aldıkları, kurumsal vergiye ait merkezin Kocaeli yerine Bursa olmasını da, talep ediyoruz.
Velakin…
Ortada;
Yatırım maliyeti 15 milyar lira olan ve açılış töreni yapılan bir dev tesis, Bursa’ya, sektörel merkezine, yerel istihdama katkısı var.
Milli projenin, yerli sermayenin yanındayız, TOGG’un da Bursa’yla gönül kırgınlığı tamiratını bekleleye devam edeceğiz.
Böyle derken…
Bursa kamoyunda;
Toplumsal öncelikli yerel merak ve beklentide, TOGG’un istihdamının kentiyle ne şekilde olduğu, olacağı ve boyutudur.
Resmi açılış töreniyle;
Bin 300 dolayında mevcut çalışanlardan söz edilirken, Bursa’nın insan gücü payı nedir, gidişatla ne olacaktır, gözler işçi alımına bakıyor.
Son satıra gelirken…
Akaryakıt ikmali yapılmadığı için gidemeyen ve bir şekilde rafa kaldırılan yerli, milli ‘Devrim’ arabasıyla yarım kalan bir devrim, TOGG’la gerçekleşti.
