Bursa Büyükşehir Belediyesi, uzatılmakta olan kentiçi raylı ulaşımı, yeni vagonlarla takviye edecek. Dış kredili alım, borçlanmaya devlet garantörlüğü için 2023 Yatırım Programı’na girdi.
BursaRay’da;
Bursa Şehir Hastanesi’nin entegre edilmesini sağlayacak uzatım hattının inşaatına devam ediliyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 21 Ocak 2022 tarihinde gelişiyle Bursa Uludağ Üniversitesi ile Görükle’yi birbirine bağlayacak yeni uzatım hattına temel atma planlanıyor.
BursaRay’nın batıya açılımı, uçtan uca sefer sürelerinin uzaması ve yolcu taşıma kapasitesi artışı nedeniyle yeni vagonlara ihtiyaç oluşturuyor.
Bu nedenle…
Bursa Büyükşehir Belediyesi, kurumsal bütçesinin % 40’ı dolayına eşdeğer toplam 4 milyar TL tutarında yeni 68 vagon almayı planladı.
Dış kaynakla finanse edilmesi öngörülen satınalmaya ilişkin dış krediye, devlet de garantör olacak.
Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı 2023 Yatırım Programı’na konulan kredi garantörlüğü, Bursa’nın yerel yönetiminin borçlanması için önem taşıyor.
Yeni 68 vagon dedik, ama…
Mevcutta olanın aksine;
Vagonlarla 4’lü katarlar oluşturmak yerine, İstanbul’daki gibi 4 vagona eşdeğer yeni nesil vagonlar alınması hedefleniyor.
Bu nedenle;
68 vagonun karşılığı…
Her biri 4’er normal vagona eşdeğer uzunlukta, yeni 17 vagon dizisinin sisteme alınması sağlanacak.
Mevcuk 4’lü katarlarla;
Bin dolayında yolcu taşınıyor.
Yeni vagonlar;
Normal vagon katarlarıyla oluşan alan ve yolcu kaybını önlediği için de, %20-25 dolayında fazla yolcu taşınabilmesine imkan verecek.
BursaRay’ın günlük yolcu ortalaması 330 bine yükselirken, Siemens’e ait 48 ve Bombardier’e ait 30 vagonla hizmet veriliyor.
Hat geneliyle;
Sinyalizasyon sistemi ve yazılımına yönelik büyük bütçeli yatırım ve fiziki yeni bir uygulama revizyonuyla sefer aralıkları birkaç dakikaya indirilmişti.
Bursa Şehir Hastanesi ve Görükle’ye hat uzatımları ile öncesiyle sefer aralıklarına getirilen kısaltma, yeni vagon takviyesini gerektiriyor.
Hatta…
Yeni vagon takviyesine ilişkin olarak, hem ihale aşaması hem üretim planlaması ve teslimi için aciliyet var.
Bursa Şehir Hastanesi’ne ait hattın gelecek yıl açılmasıyla bulunduğu ana hat için en az 5 adet yeni nesil vagon dizisine ihtiyaç olacağını öğrendik.
Görükle’ye uzanacak batıdaki diğer ana hat için de, en az 3 adet yeni nesil vagon dizisinin sisteme alınabilmesi öngörülüyor.
Bu bilgiler…
BursaRay’a 2-3 yılın sonuna kadar en az 8 adet yeni nesil vagon dizisinin teslim alınmış olması gerektiği anlamna geliyor.
Bu doğrultuda…
Bursa Büyükşehir Belediyesi, ihtiyaç planlaması ve alım ihalesinin yapılması için kurumsal mesafe kaydetti, ama…
İstenilen özellikteki;
Yeni nesil vagonlardan satmak için yabancı firmaların ilgili ve girişimi görülürken, yerli sanayiden de aynı refleksin beklendiğini duyduk.
Çünkü…
Raylı sistem araçlarının yerli üretiminde, ciddi fiyat avantajı olduğu biliniyor, böyle bir gerçek; ihracata etkisiyle de görülüyor.
Yerli sanayide, tramvay tipindeki vagonlara eğilimin ağır bastığından söz ediliyor, Bursa’da kullanılmasına başlanacak yeni nesil, yekpare vagonların üretimine de yönelme isteniyor.
Durum ortada!
Bursa Büyükşehir Belediyesi, fiyat/performans açısından yerli, milli sanayi ilgisi, girişimi bekliyor ve önemsiyor.
BursaRay’ın Görükle’ye uzatılması da, Bursa Şehir Hastanesi’nin bağlanacağı hat gibi, yeraltından olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, BursaRay’ın çifte uzatım hatlarını yapacak, ama yeni vagon alımlarını üstlenmemesi manidar duruyor.
Görükle’ye uzatımın üstlenmesinde de, Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin katkısı oldu.
Bursa Uludağ Üniversitesi’nin İzmir Karayolu’na bitişik bir arsası, Acemler’deki ana işletmeyle beraber, bir diğer vagon depolama alanı olacak.
Bu nedenle;
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, vagon depolama için Bursa Şehir Hastanesi’nin yakınındaki 300 dönüm alanın kamulaştırmasını yapmayacak.
Bu tasarrufla;
Elde edilen bütçe sayesinde, Görükle’ye uzatımının merkezi yönetim tarafından üstlenilmesinin önü açılmış oldu.
