Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, yeni hükümet döneminin ilk ‘Bakanlar Kurulu’nu açıkladığında, kentimizin yereliyle “Bursa’dan ‘Bakan’ neden yok?” tartışması yeniden öne çıktı.
AK Parti için;
Bursa, yerel seçimlerle iradesindeki en büyük ‘büyükşehir’ belediyesiydi, yeni genel seçimle de tek ‘büyük şehir’ durumuna gelmiş oluyor.
Büyük kentlerde,
Sorun bitmez, ama Bursa’da özellikle belediyelerin üzerine binen yükler oldu, açıkçası kendi söküğünü kendisi dikmeye çalıştı.
Dün…
Yeni hükümet dönemiyle;
Bakanlar Kurulu’nun açıklaması bittiğinde, Bursa’da da, “Neden bizden ‘Bakan’ yok?” tartışması, yeniden tekerrür etti.
200’li yılların başlarıyla;
Bursa’dan ‘Bakan’lar oldu ve son 10 yılda da birden fazla ‘Başbakan Yardımcısı’ dahi çıktı.
Mesele;
‘Bakan’la bitmiyor…
Yani…
Bursa’dan ‘Bakan’ çıkmadı, çıksa ne olur, çıkmasa ne olur? Böyle bir tartışma dönemini kapatmak gerekiyor.
Asıl önemli olan;
İstanbul ve Ankara gibi;
Bursa’nın da, hükümet ve siyasi irade sahibi siyasi partilerin strateji politika ve belgelerinde, aynı önem ve önceliğe sahip olması gerektiğidir.
Elbette ki…
‘Bakan’a sahip olmak önemli olgudur, ama Bülent Arınç’ın başbakan yardımcısı olarak temelini attığı hızlı tren, dönemi ve sonrasında da bitmedi.
İstanbul’un denizinin altına karayolu, üstüne 2 asma köprü ve dünyanın en yeni, büyük bir havalimanı ve metro hatları yapıldı.
Bursa’da ise;
Hızlı tren bitirilemediği gibi, geride kalan 21 yılda merkezi yönetimin döşediği 1 santimetre ray olmadı.
Raylı sistemdeki bu trajik durum, Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin de, enerjisini, ulaşım projelerine harcamasına neden oluyor.
Yeni dönem;
Bakanlar Kurulu’nda, Bursa’dan ‘Bakan’ yok, ama bürokrat ve bakan yardımcısı, eğitim hayatıyla kente gelmiş, havasını solumuş ‘Bakan’lar var.
Şimdiye kadar;
Nelerin yapılamadığını, zorlanıldığını, milletvekillerinin lobiler yaptığını da dikkate alırsak, yeni 5 yılda siyasi irade ve başında bulunanıyla artık bir şeylerin yapılması gerektiği aşikardır.
AK Parti için…
Bursa’nın siyasal önemini en başta vurguladık ve 1 yıldan az süre kalan yeni yerel seçimler için siyasi iradenin vitesi büyütmesi gerekiyor.
Bursa’nın nüfusu çok, ama bürokrasi ve siyasi iradenin çarkları açısından, nüfuzlu görülmeye ihtiyacı var.
AK Parti’de, belirlenen grup başkanı ve grup başkanvekilleri arasında Bursa’dan yine isim yok.
Kongre takvimiyle;
Ne olur, bilemiyoruz, ama…
AK Parti’nin MKYK’sında bulunan Efkan Âlâ ve Ayhan Salman’ın bulunmaları ve ayrıca Âlâ’nın MYK’daki görevi, önem oluşturuyor.
Hatta…
AK Parti’ye il başkanı olmuş Salman’ın milletvekili olması, yerel gündem, beklenti ve çözümleri için ayrı bir avantaja dönüşmelidir.
…Ve!
Seçim kavşağına yaklaşan Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş ile AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan’ın saha siyasetinin önemi arttı.
Çifte seçim dönemiyle;
Mustafa Varank’ın ‘Bakan’ olmasa dahi, Bursa’da oluşturduğu enerjiyi sürdürmesi ve kentin nabzını tutması, Ankara’nın üzerinde elzemdir.
Cumhurbaşkanlığı hükümet sistemiyle;
Parlamentonun etkisizliği ortaya atılsa da, milletvekillerinin, Bursa’nın gözü, kulağı ve sesi olma fonkisyonu, basite indirgenemez.
Zira…
Ana muhalefet CHP’nin Bursa milletvekilleri, kürsü ve saha aktivistliğinin ötesine geçmezken, iktidarın milletvekilleri sahada ve icraat lobisindeydi.
…Ve!
Bursa’da toplumun sürdürülebilirliği için sağlık başta olmak üzere, önemli mesafe kaydedildiğini belirtelim.
Yeni yasama dönemiyle…
Diyeceğimiz;
Özellikle…
İktidara mensup; AK Parti’li milletvekilleri, öne çıkan ihtisas komisyonlarında yer almalıdırlar, mutfağa girmelidirler.
Zira…
‘Bütçe’ komisyonunda Ahmet Kılıç ve ‘Sağlık’ komisyonunda Dr. Mustafa Esgin’in varlıkları, Bursa’ya avantajlar getirdi.
Yeniden milletvekili seçilen Kılıç’ın devamını beklerken, Bursa’ya kazandırdıkları yeni özel sağlık kurumunda aktif mesleğe dönen Esgin, kent meselelerinden de kopmadığını hemen gösteriyor.
İktidarın Bursa milletvekilleri…
Geçen dönem;
Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu’nda da, Milli Eğitim, Kültür, Gençlik ve Spor Komisyonu’nda da, Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu’nda da yoktular.
Bursa’da;
Sanayi ve teknolojiyi, imar ve planlamayı, deprem riskini ve kentsel dönüşümü, ulaşımı, yolları ve hızlı treni, turizmi, çocuklar ve gençliği çok konuşuyorsak, ilgili komisyonlarda Bursa da yer almalıdır.
Son sözümüz…
Yoluna devam etmesi için Bursa’dan en güçlü desteği alan ikidar, bu kente siyasal ayrıcalıkla değil, kentinn ülkesine kattığı önem ve konumuyla hak ettiği hizmeti, belediyelerine desteği vermelidir.
…Ve!
Hükümet marifetiyle;
Önümüzdeki 5 yılda, artık hızlı tren bitmeli, Emek-Bursa Şehir Hastanesi Metrosu bitmeli ve başka yeni şehir hatlarına da başlanmalıdır.
