Ankara’nın Bursa’ya müjdesi, dün resmiyet kazandı. Karara sevindik, ama yeni bir proje sürüncemesine düşmek istemiyoruz. Ve dünkü kararı da tamamlayacak yeni başka müjde bekliyoruz.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla 5 kentin raylı sistem yatırımı, merkezi yönetim tarafından üstlenildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu tarafından “Güzel bir haberimiz var.” açıklaması geldi.
Bursa’da Görükle’ye 2.5 kilometrelik hat ile Kocaeli, Sakarya ve Trabzon’daki yeni hatlar ve Samsun’a vagon alımı, ‘Bakanlık’ bütçesiyle yapılacak.
Bursa’daki proje için…
Belediye ile Bakanlık arasında zaten önceden görüşmeler yapılmış ve işbirliğine de gidilmişti, sahaya yönelik ön hazırlıklar yürütülüyordu.
Görükle Hattı’nın gündeme alınması ve finansal çözümünde de, Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin belirleyici rolü oldu.
Bakanlık tarafından Bursa’da üstlenilen ilk proje olan Bursa Şehir Hastanesi’ndeki istasyonun yakınında ‘İşletme-Vagon Depolama Alanı’ yapılacaktı.
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nce Bursa Uludağ Üniversitesi’nden kiralanan alanın kullanılacak olması, kamulaştırma maliyeti tasarrufuyla yeni hat uzatımının önünü açmıştı.
Yıllardır;
Metro projeleriyle İstanbul ve Ankara’ya çalışan ve son 10 yılda başka kentlere de raylı sistem götüren bakanlık, Bursa’ya geç açıldı.
Velakin…
Bursa’daki üniversitelileri sevindirecek ‘Görükle’ müjdesi resmiyete taşındı, ama merkezi yönetim, yeni bir sınava da çıkmış oluyor.
Emek-Bursa Şehir Hastanesi arasındaki uzatım hattın tamamlanabilmesi, fiziki uygulamayla gecikti.
Ortada;
Tek istasyon yok!
İstanbul;
Söz konusu olduğunda..
Mühendisliğin teknolojisi ve ördüğü demir ağlarla övünen merkezi yönetim, Bursa’da aynı tempoyu göstermiyor.
Bu gecikmede;
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin de, bazı milletvekillerinin de rahatsız olduğunu duyuyoruz.
Bu durumda;
Ankara’daki siyasi irade, tempolu olmalı!
Yapıcı, itici muhalefet olsa;
Siyasal rekabetle…
Süreç canlanacak.
Böyle uğraşılırken…
Bursa’yı yöneten;
Anakent belediyesinin kadrolarına yönelik, CHP’de, kendi olası yerel iktidarının dönemi başıyla ‘Pılınızı pırtınızı toplayacaksınız’ mesajları duyuyoruz.
Gençleri raylı sisteme kavuşturacak yeni proje, merkezi yönetimin ilk üstlendiği projeyle aynı kaderi paylaşacak mı?
Ayrıca…
Bursa’nın yeni vagonlarının alımlarının da merkezi yönetim bütçesiyle yapılması, kentler arası adalet için önem taşıyor.
Dünkü karar sonrası…
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Demir, merkezi yönetim tarafından vagon alınmasına seviniyor ve “Kentimiz için tek kalemde yaklaşık 1 milyar liralık bir yatırım anlamına geliyor.” diyordu.
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin, büyüyen raylı ulaşım ağına 17 vagon ihtiyacı var ve Bakanlık’tan beklentiyle de görüşmeler yürütülüyor.
Çifte standart olmamalı!
2019-2024 dönemiyle;
Bursa’nın anakent belediyesi, farklı bakanlıklardan farklı projeler için doğrudan destek veya işbirliği yakınlığı görüyor.
Çift firmalı müteahhit konsoryumdan yana sıkıntılı gündem gelişirken, belediyenin bazı milletvekillerinin de tepkili olduğunu duyuyoruz.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, küresel övünç alan bazı mega projeler de dahil olmak üzere, müteahhitlerden erken bitirme sözü alıyor.
Bursa’da, merkezi yönetimce üstlenilen raylı sistem projeleri için de böyle güçlü talimata ihtiyaç var.
