Yerli ve milli otomobilin üretim adresi Bursa, ama halkı daha yüzünü görmemişken, Ankara ve Samsun’un ardından, bugün de İstanbul’da Zorlu Center’de yeni binek modeli sergiye çıkarıldı.

Artık yeter!

TOGG markasıyla;

Tarihi yatırımın Bursa’ya; bir ilçesine getirilmesi ve gerçekleştirilmesi güzel, ama bu kentin, kurumsal olarak ‘arka bahçe’ görüldüğüne ilişkin izlenim, düşünce olarak da güçleniyor.
Bakınız…

‘SUV’ model; ilk 5 kapılı prototipi, İstanbul’un ‘Boğaziçi’ siluetiyle fotoğraflandı ve dünyaya böyle tanıtıldı.
İlk büyük tanıtımda;
Ankara’da düzenlenen Ekonomi ve İklim Değişikliği Zirvesi’nde de, Türkiye’de ilk kez izlenime sunulmuştu.
Geçtik…
Test sürüşleri için yollara resmen çıkıldığında, plakasında Bursa’nın ‘16’sını değil, ‘34’ plakayı taktınız.
Hadi, bunu da geçelim…
19 Mayıs’ta;
Atatürk’ün kurtuluş mücadelesi için ayak bastığı Samsun’a da, sergiye götürdünüz, ‘Gençlikle Buluşma’ dediniz.
Dönelim;

Bugüne…

Sedan yani normal binek modelini de, akıllı cihaz konsentini de tanıtmak üzere, ilk kez ve İstanbul’da halkın önüne çıkardınız.
Sergi yeri olan;

Zorlu Center, yerli ve milli otomobil yatırımını üstlenen ‘babayiğit’ 5 firmadan biri olan; Zorlu Holding diyecekseniz…
Velakin;
O ‘Babayiğit’ holding…
Bursa’da, ciddi yatırımlarıyla bilinen; Türkiye’nin tekstildeki babayiğitlerden biridir, Bursa’nın yerlisi sayılır.
Samsun’dan önce…

Bursa’nın halkıyla buluşmanız, ayrı toprağı paylaşanlar olarak, en baştan doğrusu olacaktı.

Böyle dediğimizde…
Bursa’nın milletvekillerinin fabrikada otomobili yakından görmesini ve binmesini, halkın vekaletine binaen, ‘halkın tümü’ olarak mı kabul edelim.
Bursa’ya yatırım geldi, ama…
Gemlik Körfezi’ndeki araziler, TOFAŞ’ın ilk Bursa’ya gelmesiyle yaşananlarla imar baskısı ve yatırım aracı olmaya başladı.

Bedeli;
Bursa’nın toprağına çıkacak!

Ayrıca…
Büyükşehir belediyelerinin pay aldıkları; Kurumlar Vergisi’ne esas genel merkezin, Kocaeli’den Bursa’ya alınıp alınmayacağı da merakla izleniyor.

Önce Samsun, şimdi İstanbul…

Bursa halkı, kendi toprağında deneme üretimi de yapılan yerli ve milli otomobilin modelleriyle kendisi yüzleşemedi, tanışamadı, fotoğraflayamadı.
Bu yıl…

Bursa Bilim Şenliği’nde sergiye çıkılabilirdi, bu da olmadı ve vasat katılımla tanıtım filmleri izletildi.
Yerli ve milli otomobil…
Bursa’nın dünyaca ünlü kentsel simgesi durumundaki, Yeşil Külliyesi’nde çoktan fotoğraflanmalıydı.
Yerli ve milli otomobil…

Bursa’da, çoktan halkıyla kucaklaşmalıydı.
Zaten…
Yerel medyayla da barışık değiller!
Temel atma törenine;
Pandemi koşulları gerekçesiyle yerel medya mensupları da alınmamış, Ankara’dan ‘Cumhurbaşkanlığı’ muhabirleri izlemişti.

Sosyal medyada…

TOGG;
İstanbul’daki bugünkü sergileme için birkaç gün önce, “Yüz yüze mi görüşsek…” diyordu, önce kentinin; Bursa’nın halkıyla yüzleşme olmalıydı.
Kurumsal tanıtımlarda, Bursa’nın il kimliğini önce öne çıkarmak yerine, Gemlik dediğinizi de görüyoruz.

Son söz
Siyasi ve ekonomi kent dinamikleri, Bursa’nın sanayide sıradan bir ‘arka bahçe’ olmadığını, TOGG’a da anlatmalılar, hatırlatmalılar.