Dünyanın diğer büyük kentleri gibi, Türkiye’de trafik sorunu yaşanıyor. Ve yeni nesil bir tehlike, Bursa’nın trafiğinde de sorunlara neden oluyor, en başta ‘can’ güvenliğini tehdit ediyor.
‘E-Skuter’ olarak bilinen;
Çift tekerlekli basit ulaşım araçları, aslında ekonomik, çevreci, kısa mesafe için pratik olmaları nedeniyle Türkiye’de de teşvik ediliyor ve geçen yıl yönetmeliğe bağlanmıştı.
Yaygınlaştıkça;
E-Skuter’ların, kullanıcılar tarafından normal dört tekerlekli normal taşıtlar gibi kullanılmaya başlandığı görülüyor.
En başta;
Yasal esaslara bağlanmış kullanım kurallarına, izinlerine uyulmaması, hatalı ve dikkatsiz sürüşler, trafikte herkes için risk oluşturuyor.
Normal taşıtlar dahi, sürüş idraki sorunları ve kazalar yaşanırken, böylesine bir mecrada, E-Skuter’lara uyum sağlamak da zor oluyor.
Bir bakıyorsunuz;
Tanınan hız limitinin üzerindeki yollarda, taşıtlardan farksız şekilde ve hızlı bir şekilde kullanımlar, manevralar yapılıyor.
Bir bakıyorsunuz;
Meyilli yollarda, bir an dikkatsizlikle beraber nelerin yaşanabileceğini tahmin edemeyen sürüşlerle karşılaşılıyor.
Üstelik…
Sadece tek kullanıcıya özel olmalarına rağmen, birden fazla 2 veşa 3 kişilik gibi, dolmuşa dönüştürülenler var.
…Ve!
E-Skuter’lar kullanılırken, cep telefonlarıyla meşgul olanlara da rastlanıyor ve ayrıca kulaklıkla müzik dinleyenler, uyarıları duyamıyorlar.
Soruna dönüşen;
Meselede, şahıs veya işletmecilere ait E-Skuter’larda, belirgin şekilde plaka gibi uygulama bulunmadığı için şikayet de edilemiyor.
Nilüfer’de;
Özel işletmeciliklerle çok daha yaygın olan bu yeni nesil ulaşım araçları, nizami tanımlı noktalara, gelişigüzel bırakılabiliyor.
E-Skuter;
Trafikten soyutluyor.
Ekonomik ve ulaşımı kolaylaştırıyor, ama bilinçsizlik, hem kullanıcılar hem taşıt sürücüleri ve yayalar için riski gündem getiriyor.
Nitekim…
Geçtiğimiz günlerde;
Antalya’da E-Skuter’e binen 2 genç, bir otomobile çarpmaları nedeniyle hayatın baharında, canlarından oldular.
Geçen ay…
Bursa; Nilüfer’de;
E-Skuter’un üzerindeki 3 genç, işlek bir caddenin trafiğine ters yönden girince, taşıtın altına girmekten zor anda kurtuldular.
O olayda;
Kullandıkları E-Skuter feda ediliyor, taşıtın altında eziliyor, kendilerini kaldırıma zor atan gençler, hayatta kalmayı başarıyorlar.
Özellikle…
Kent merkezinde;
Toplu taşıma hizmeti yürüten otobüsler, E-Scuter kullanıcıları nedeniyle bir hayli sıkıntı, tedirginlik yaşıyorlar.
Bursa’daki örnekle;
Halk otobüsü sürücüsü, işlek yolda nizami şekilde seyrederken, ters istikamette ve üzerinde 3 gencin bulunduğu E-Skuter, üzerine doğru geliyor.
Kullanım kitlesinde;
Özellikle…
Üniversite öğrencileri ve eğitim düzeyi yüksek çalışanlar öne çıkıyor, ama sürüş sorunu için uyarıldıklarında, normal trafik mecrasındaki gibi, “Sanane!” yanıtını duymak, muhtemel oluyor.
Maalesef…
E-Skuter’da;
Çocuklarını önlerine katıp, okullarına götüren anne ve babalara dahi rastlanıyor, artık…
Ortada;
Bir mesele var.
Trafik otoriteleri;
Bu nedenle…
Bursa İl Emniyet Müdürlüğü’nün nezdinde, Bursa için acilen çalışma yapılması gerektiğni ifade edelim.
En başta…
Kiralık E-Skuter işletmecileri en başta olmak üzere, kullanıcılara ‘Elektrikli Skuter Yönetmeliği’ hakkında, broşürler sağlanmalıdır.
Yönetmeliğe esas;
Kuralların bilgilendirilmesi için yöntemler oluşturulmalıdır, normal taşıtlar gibi, denetim yürütülmelidir.
Yaz aylarında;
E-Skuter kullanıcılara, gece sürüşlerinde ‘reflektif’ özelliğinde, parlayan yelek zorunluluğu getirilmişti, ama genelde uyulmuyor.
Devlet, ara çözümler üretmeli!
Şahıs veya işletmelere ait E-Skuter’lar, kayıt altına alınmalı ve konu edilebilmeleri için plaka benzeri seri numarası gibi bir tanımlama ve cezai yaptırıma da ihtiyaç var.
Antalya’da can alan ve Bursa’da ölümden dönülen 2 olay, E-Skuter kullanıcıları kadar, gereğine yönelik çözümler için devlete de ilgilendiriyor.
Sorun önemil!
İstanbul ve Bursa gibi;
Gelişmiş ve büyük kentlerde ilgi ve talebi artan E-Skuter, pratik ulaşımla hızlı ve ekonomik, ama yaşanan olaylara bakıldığında, tehlikeli olabiliyor.
