Bursa’nın sanayisinde, artık ileri teknolojiye dayalı fabrika ve yükte hafif pahada ağır ürenler önemsenirken, kurulacak yeni 2 fabrikaya, devlet tarafından destek amaçlı büyük teşvik kararı çıktı.
Otomotivde Fransa merkezli Valeo ve tekstilde yerel sermayeli Polyteks, mevcut faaliyetlerini büyütmek üzere, toplam 6 milyar 695 milyon TL tutarında ilave yeni yatırım yapacaklar.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayınlanan çifte kararnameyle yeni yatırım projelerine ‘devlet katkısı’ sağlanacak.
Valeo; yılda 1 milyon 800 bin adet elektrik tahrikli kompresörü üretimi kapasiteli yeni projesi için 4 milyar 250 milyon TL tutarında yatırım yapacak.
Taşdelen Grup’ ait Polyteks, geri dönüşümden elde edilmiş; polimer/cips ve POY üretimi denilen; iplik teminine dayalı projesi için 2 milyar 445 milyon 330 bin TL tutarında yatırım öngörüyor.
Fransız firması, 600 istihdamlı yeni projeyle 151 milyon ABD Doları ve Bursa’nın firması 250 istihdamlı yeni projeyle 74 milyon ABD Doları tutarında, Türkiye’nin cari açığının azaltılmasına katkı sağlayacak.
Türkiye’nin geleceği için seçime gidilen ve gündemin hayli sıcak olduğu koşullar içerisinde, sanayide küresel ve yerli yeni ve kapasite artışı projelerinin haberleri, dış algı açısından önem taşıyor.
…Ve!
Bursa’ya bakarsak, artık ileri teknolojiye dayalı fabrika ve yükte hafif pahada ağır ürenler önemsenirken, gelişmeler ve kaydedilen mesafeler var.
Üstelik…
Türkiye’nin milli sanayisini taçlandıran tarihi bir dönüm noktası da, geçen yıl 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda artık fotoğrafa taşınmıştı.
Bursa; Gemlik’te;
Elektrikli yerli, milli otomobil markası Togg’un üretilmesine başlanan fabrikanın 22 milyar TL tutarlı yatırım programı ve Togg’un, Almanya merkezli Farasis Energy’le ortak batarya üretiminde bulunacağı SIRO’nun 30 milyar TL tutarlı yatırımı için de, devletten katkı yürütülüyor.
Togg’un 4 bin 323 istihdam getireceği fabrikasında, yılda toplam 175 bin otomobil üretimi kapasitesi hedefleniyor.
SIRO, 2 bin 200 istihdama yer verilmesi öngörülen fabrikasıyla yıllda 15 gigavat saatlik batarya hücresi ve modül üretimi kapasitesi öngörüyor.
Bursa’da;
Yerli, milli otomobille ilgili 2 projenin maliyeti 52 milyar TL ve bugün sütunlara taşıdığımız 2 firmaya ait yeni projelerle beraber, toplam 58.6 milyar TL maliyetli sanayi hamleleri oluyor.
Devlet olarak…
Yatırım teşviki için;
Gümrük Vergisi’nden muafiyet, KDV istisnası ve iadesi, vergi indirimi, sigorta primi işveren hissesi desteği, nitelikli personel gideri desteği ve enerji bedellerinden üst sınır konulmak üzere, % 50’ye ulaşan indirim yürütülüyor.
Bu arada…
Devletin yeni yatırımlara uyguladığı ve oranlarıyla adeta belirli bir süreyle muafiyet getiren vergi indirimi, belediyelerce pay alınan genel vergi geliri havuzundaki artışı ve büyükşehir belediyelerinin ‘Kurumlar’ vergisi gelir artışını geciktiriyor
Bu arada…
TOGG’un özel durumu dikkati çekiyor.
Nihayetinde;
Özel şirketlerin sahihibi olduğu ve bir ticaretin yapılacağı otomobil fabrikasına ait 1 milyon 71 bin metrekare ve batarya fabrikasına ait 3 milyon 24 bin metrekare, devlete ait ve istihdam planı 5 yılda tamamlanırsa bedelsiz devredilecek.
Sanayide;
Yatırımcıya, fabrikaları için devletin ciddi katkılar sağladığı görülüyor ve böylesi bir destek politikası ve uygulama esaslarına, sektörel açılım getirilmelidir.
Fiyatlarını istedikleri zaman artıramayan ekmek fırınları, unlu mamül üreticileri ile gelecek nesillerin emanet edildiği özel okullar gibi sektörlere, vergiler ile elektrik ve doğalgazda indirim, sigorta primi işveren hissesi gibi destekleyici uygulamalara ihtiyaç görülüyor.
Elbette…
Sanaliyleşmedeki üst hedef ve büyük ölçekli yatırımlar açısından, sözünü ettiğimiz yeni adımları önemsiyoruz.
Velakin…
Bursa’nın planlı, sağlıklı büyümesi ve yaşanabilirlik koşulları açısından, geleneksel sanayinin büyümesine karşı, mesafeli duruşun da önemi artıyor.
Nüfus artışı ve dolayısıyla konut talebi, ulaşıma çözümleri gerektiren süregelen bir sanayileşme anlayışında, gereken su kaynaklarının tam arıtma veya deniz suyuyla elde edilebilmesi de artık talep ediliyor.
