Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa’da ilk kez kentiçi raylı sistem projesi üslendi, velakin iktidarın en büyük kentinde siyasi rekabete dayalı hırs yok, çünkü ve zaten öyle rekabet yok.
Ferhat’ın Şirin’e olan aşkı için dağları delmesi gibi, İstanbul’a yeni metro hatları için yerin altını delen bakanlık, Bursa’ya aynı hırs ve isteği göstermiyor.
Uzun yıllar sonra…
Bursa Şehir Hastanesi’ni raylı sisteme entegre etmeyi üstlenen bakanlık, kerameti 6 kilomtre dolayındaki hat için yavaş kaldı, kalıyor.
Yeni atanan;
Bursa Valisi Mahmut Demirtaş’ı SosyalTV.Com.Tr olarak ziyaret ettiğimizde, hem raylı sistem hem de hızlı tren projesinin bahtsızlığını anlatmıştık.
Beklentimizle;
Kentin en büyük mülki amiri olarak, bu çifte projeye gereken baskın takip ihtiyacını vurgulamıştık.
Bu nedenle;
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş ve Mustafa Varank’ın aralarında bulunduğu milletvekilleriyle beraber, sahaya inildi.
Bakanlık’a bağlı;
Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün’ün de katıldığı bu programda, yüklenici konsorsiyumlarla durum değerlendirildi.
Düşüncemiz;
Bu projelerin bitirilebilmesinin, 2025’i bulabileceğini gösteriyor, hızlı trenin yanısıra kentiçi raylı sistem projesi de ağırdan gidiyor.
Merkezi yönetimin üstlendiği çifte projenin sürecinde, İstanbul’daki gibi şeffaflık da yok, kapalı devre çalışılıyor.
Çok kez yazdığımız üzere;
Şaşırmadık, şaşırmamaya devam edeceğiz.
Okulların açılması nedeniyle;
Mudanya Karayolu’nun, raylı sistem inşaatından olumsuz etkilenmemesi için özel gayret gösterildi, trafiğe kısıtlayıcılık istenmiyor.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, özellikle Bursa Şehir Hastanesi-Emek Hattı’nın açılabilmesi için çok bastırdı, uyardı.
Bursa’da;
Yerli ve milli otomobil Togg’un fabrikası 3 yılda biterken, bakanlığa ait olan raylı sistem inşaatında, başlanıldığı 2 yıl öncesiyle henüz açılan istasyon yok.
Havalimanları, tüneller, asma köprüler bitirildi, ama merkezi yönetimin Bursa’da 1 milimetre raylı sistemi yok.
Kusura bakmasınlar, ama…
Muhalefet de;
Kendisine sorumluluk çıkarsın!
Parlamentoda ‘Halk Günü’ gibi söz alan, kabul gören ve baskı gücüne sahip yapıcı muhalefetlikten yoksun siyasetle kente katkı konulmaz.
Siyasal rekabetin zayıf olduğu Bursa’da, muhalefetliğin önemi, belediyeler için de diğer kurumlar için de önem taşıyor.
Güçlü muhalefet olsaydı;
Siyasi iradenin merkezinin önüne, iktidara tehdit olarak görülür ve gösterilir; bir mesaj alınırdı.
Sosyal medyada;
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, İstanbul’a odaklı metro yatırımarını sürekli ve mühendislik gururuyla yer veriyor, ama…
Bursa’da;
Geçtiğimiz günlerde, vali, belediye başkanı ve milletvekilleriyle sahada yürütülen çalışmalara kaç gündür yer verilmedi, anlaşılan gerek görülmedi.
Üzmeyin;
Alinur Başkan’ı!
Zora düşürmeyin;
Milletvekillerini!
Hatta;
Kızdırmayın!
Zira…
Sahada, uyarı yapıldı!
